一、轮胎的分类及特性

　　汽车轮胎按胎体结构不同分为充气轮胎和实心轮胎。现代汽车几乎全部采用充气轮胎，充气轮胎按胎体中帘线排列的方向不同，可分为普通斜交轮胎、带束斜交轮胎和子午线轮胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。

　　有内胎的充气轮胎由内胎、外胎和胎垫组成。内胎中充满压缩空气，外胎是用以保护内胎，使内胎不受外来损害的强度高而富有弹性的“外壳”，胎垫放在内胎和轮辋之间，防止内胎被轮辋及外胎的胎圈擦伤。

　　
       1.普通斜交轮胎

　　普通斜交轮胎的外胎由胎面、帘布层、缓冲层及胎圈组成。帘布层是外胎的骨架，用以保护外胎的形状和尺寸，通常由成双数的多层挂胶布用橡胶贴合而成，帘布的帘线与轮胎子午断面的交角一般为52~54度，相邻层帘线相交排列。帘布层数愈多强度愈大，但弹性降低。

　　
       2.子午线轮胎

子午线轮胎（在轮胎上用Redial表示）的特点是：帘布层帘线的排列方向与轮胎子午断面一致。由于帘线的这种排列，使帘线的强度能得到充分利用，因此，子午线轮胎的帘布层数一般比普通斜交轮胎的帘布层数可减少40~50%。

　
    　3.带束斜交轮胎

　　带束斜交轮胎是介于普通斜交轮胎和子午线轮胎之间的一种折中结构方案。其帘布层的帘线与子午断面的交角比普通斜交胎小，比子午线胎的大。因此，带束斜交轮胎的寿命和滚动阻力也介于上述两种轮胎之间，但是汽车侧向稳定性比子午线轮胎要好。

　　
        4.无内胎轮胎

　　无内胎轮胎（俗称真空胎，在轮胎上用Tubeless表示）在外观上和和结构上与有内胎轮胎近似，不同的是无内胎轮胎的内壁上附加了一层约2~3毫米的橡胶密封层，在密封层下面贴着一层用未硫化橡胶的特殊混合物制成的自粘层。

  二、轮胎型号的表示方法

　　
       1.充气轮胎尺寸目前一般用英制为单位，但欧洲国家则常用公制。高压胎一般用DB来表示，其中D表示轮胎的直径的英寸数，B表示轮胎断面宽度的英寸数。例如：347即表示轮胎外径D为34英寸，断面宽度B为7英寸。

　　
       2.汽车上常用的是低压轮胎，其尺寸标记用B–d表示，例如9.00–20，（B–d）即表示断面宽度B为9英寸，而轮辋直径d为20英寸。

　　
       3.欧洲国家的低压胎用Bd表示，尺寸单位用毫米，例如：185400轮胎，表示其断面宽度B为185毫米，轮辋直径d为400毫米。这种规格的轮胎相当于7.50–16轮胎。

　
       4.在ISO国际标准中，轿车轮胎编号表示为（断面宽度）/（扁平率）（轮胎结构标记号）（适用轮胎直径）（载荷指数）（速度记号）。比如编号195/60R14 85H的轮胎，意义如下：

　　（1）195表示轮胎断面宽度为195毫米。

　　（2）60表示扁平率的百分数，即轮胎的断面的高度比宽度为60%。

　　（3）R表示子午线轮胎（另外还有D，B分别表示普通斜交轮胎和带束斜交轮胎）。

　　（4）14表示使用轮辋直径为14英寸。

　　（5）85是载重指数。

　　（6）H是速度标记号，字母B–U（D、H、I、O外）顺序排列时，最大时速由50公里/小时~公200公里/小时递增，每级相差10公里/小时，特殊地，D最大时速表示65公里/小时，而H表示最大时速210公里/小时