轮胎翻新技术可确保轮胎外壳更耐用,提高每个轮胎能多次翻新,使轮胎有更长的行驶数,更好的平衡性,使用也更加安全。 

   
    翻新废旧轮胎不仅有利环保,而且还有多项好处。在国外,95%以上的城市公交车辆都采用了子午线无内胎轮胎,这种轮胎的好处是安全、舒适,行驶里程更长,并且可以重刻沟和再翻新,从而大大地延长轮胎的使用寿命,减 少对能源的消耗。


    翻新是利用废旧轮胎的主要方式和最佳选择。将已经磨损的、不能使用的废旧轮胎的外层削去，粘贴上胶料，再进行硫化，即可得到能够重新使用的翻新胎。在使用、保养良好的条件下，一条轮胎可以翻新多次，具体地说，尼龙帘线轮胎可翻新2～3次，钢线子午线轮胎可翻新3～6次。每翻新一次，可重新获得相当于新轮胎寿命60～90％的使用寿命，平均里程大约为5～7万公里。

   通过多次翻新，至少可使轮胎的总寿命延长1～2倍，换句话说，一条轮胎经过多次翻新后起码相当于2～3条轮胎。而翻新一条废旧轮胎所消耗的原材料只相当于生产一条同规格新轮胎的15～30％，价格仅为新轮胎的20～50％ 。